國務院近日批復《中原城市群發展規劃》，規劃再次確認支持鄭州建設國家中心城市，其中不少涉及鄭州航空港經濟實驗區、鄭州機場的內容，該規劃提出，加快推動鄭州機場形成覆蓋全球、通達各洲的國際客貨運航線網絡，邁進世界級主要貨運樞紐行列；將鄭州打造成國際性樞紐城市。
中原城市群是與長江中游城市群南北呼應、共同推動中部崛起的核心增長區域。中原城市群以河南省鄭州市、開封市、洛陽市平頂山市、新鄉市、焦作市等12個城市和山西晉城市、安徽亳州市為核心發展區，聯動輻射中原經濟區其他城市，涉及河南、河北、山西、安徽、山東五省。
目前，中原城市群存在中心城市國家化程度低、國際門戶樞紐功能和高端要素服務功能不足等問題。
為此，規劃指出，中原城市群建設“把支持鄭州建設國家中心城市作為提升城市群競爭力的首要突破口，強化鄭州的對外開放門戶功能，提升綜合交通樞紐和現代物流中心功能”。
關于“拓展綜合交通樞紐功能”，規劃指出，按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，持續完善鄭州站、鄭州東站和鄭州新鄭國際機場三大樞紐場站功能，建成鄭州南站等一批樞紐站，加快航空港、鐵路港、公路港三大物流園建設，將鄭州打造成國際性樞紐城市。
規劃提出，中原城市群要積極參與“一帶一路”建設。完善以鄭州新鄭國際機場為核心的國際航線網絡，打造空中絲綢之路重要節點。支持鄭州等城市建設航空港、國際陸港，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境電子商務服務試點。加強物流樞紐建設，強化貨源支撐，完善運輸組織，推進中歐班列（鄭州）健康有序發展。
規劃提出，加快推動鄭州機場形成覆蓋全球、通達各洲的國際客貨運航線網絡，邁進世界級主要貨運樞紐行列。探索發展高鐵貨運，研究開展空鐵聯運試點。加快推進航空港、鐵路港、公路港、海港“四港聯動”發展，打造海陸空多式聯運的國際貨運格局。做大最強航空物流、高端制造業、現代服務業，建設飛機維修中心，打造全球重要的智能終端研發生產基地。合規審慎擴大金融租賃、融資租賃等業務規模，建設全球性產品交易展示中心和國內進出口貨物集散中心。支持具備條件的機場因地制宜發展臨空經濟。
規劃還提出，適時啟動鄭州新鄭國際機場三期工程及北貨運區配套設施建設，支持鄭州航空口岸開展72小時過境免簽、境外旅客購物離境退稅，適時申請設立口岸進境免稅店。
另外，規劃提出加快中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區建設，建設跨境電子商務商品物流分撥中心，打造完整的跨境電子商務產業鏈和生態圈。
據航空圈了解，鄭州新鄭機場2016年旅客吞吐量首次突破2000萬人，預計達到2070萬人，排名中國內地機場第15名，比2015年提升2個名次。2016年阿聯酋航空開通了鄭州至迪拜航線，12月鄭州開通了首條洲際直航（鄭州至溫哥華）航線。
貨運方面，目前，鄭州機場運營的貨運航空公司21家，開通全貨機航線34條，貨運航線居中國內陸第一，在全球前20位的貨運樞紐機場中已開通15個航點，成為中部地區融入“一帶一路”的開放門戶。歐洲最大貨運航空盧森堡國際貨運航空已將鄭州機場作為其全球第二大樞紐機場。2016年鄭州機場貨運吞吐量約45萬噸，內地機場第7、中部第一。
而鄭州航空港經濟綜合實驗區是國務院批準的全國首個航空經濟發展先行區，國務院2013年批復《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》，賦予賦予鄭州航空港經濟綜合實驗區五大戰略定位，即國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。根據規劃，到2025年，航空貨郵吞吐量達到300萬噸左右，躋身全國前列。
2016年年底，國務院批復的《促進中部地區崛起“十三五”規劃》中，首次明確支持武漢、鄭州建設國家中心城市，也提出“支持鄭州航空港經濟綜合實驗區打造多式聯運國際物流中心和以航空經濟為引領的現代產業基地”。